Ontwikkeling

Op dit moment bevindt het O-foil project zich in de industrialisatiefase. De technische berekeningen zijn voltooid en diverse instituten hebben de werking van O-foil bevestigd. De eerste testen met een schaalmodel (1:9) zijn in 2010 succesvol afgerond. Klik op proefvaart om het filmpje te bekijken. Het eerste binnenvaartschip (prototype) met een O-foil voorstuwings- en manoeuvreersysteem wordt in 2013 opgeleverd. Ga naar binnenvaart voor meer informatie over de toepassing van O-foil en de voordelen voor de binnenvaart. De verwachting is dat O-foil in 2013 klaar is voor de markt van binnenvaartschepen.

Met modeltesten bij het MARIN en met eigen testen hebben we de volgende verbluffende resultaten gehaald met het schaalmodel van een schip met lengte en breedte van 92 bij 9.5 meter, een diepgang van 3.10 meter en een waterverplaatsing van 2225.4 ton:

• 16.9 km/uur met P_D 350kW (η_D=63%)
• 11 km/uur achteruit
• 14 km/uur met ballast diepgang en blad gedeeltelijk boven water
• Stopproef vol beladen: binnen 2 scheepslengtes
• Stopproef ballast diepgang: binnen 1 scheepslengte