O-foil toegelaten bij Dnamo

Per 1 oktober is O-foil toegelaten tot het incubatieprogramma van Dnamo in Rotterdam. Dit betekent dat O-foil is verhuisd naar het pand van Dnamo en gebruik kan maken van de werkruimte voor productie en prototyping in het RDM Innovation Dock. Daarnaast krijgt O-foil ondersteuning op het gebied van workshops, 1-op-1 coaching, masterclasses, intervisie, toegang tot het netwerk van investeerders en bedrijfsfinanciering. lees meer…..

O-foil in Havenkrant

In de rubriek Uitvindingen in de haven staat O-foil uitgebreid in de picture. In het artikel van de Havenkrant, uitgegeven door het Havenbedrijf Rotterdam, komen drie startende ondernemers (onder de vleugels van incubator Dnamo) aan het woord. Bas vertelt over de techniek van O-foil en de gunstige verwachtingen voor de toekomst. Kijk op Bas over zijn zuinige flipperboot voor het hele artikel.

Proeven met schaalmodel zeer succesvol!

De eerste proeven met het schaalmodelproeven zijn gestart en de resultaten zijn succesvol. Het schip haalt een snelheid van 5.5 km per uur. Dit komt neer op 16.7 km per uur met 350kW bij een schip van 2225 ton. Tussen de testen nam O-foil potentiële consortium partners, financierders en scheepseigenaren mee aan boord. Hun reacties waren zeer positief. lees meer…..

Eerste proefvaart

Op 4 Augustus is het schaalmodel te water gelaten en de eerste proefvaart met succes gevaren. Met het model bootsen we een groot binnenvaartschip na. Als lading gebruikten we 2500 kg zandzakken. Het model wordt nu geoptimaliseerd waarna nieuwe proefvaarten volgen. Ook bij deze vaarten zullen we nauwkeurig de snelheid en de frequentie gaan meten. Klik hier om het filmpje van de eerste proefvaart te bekijken.

O-foil in MIP projectenboek

Dankzij het Maritiem Innovatie Programma (MIP) van het Ministerie van Economische Zaken heeft O-foil de haalbaarheidsstudie naar de O-foil techniek kunnen uitvoeren. O-foil is opgenomen in het projectenboek van het MIP over 2007-2009. Klik hier voor de omslag & inhoud van het MIP Projecten Boek. Zie pagina 20 voor het verhaal over O-foil.


> Nieuwere berichten