Binnenvaart

O-foil is een efficiënt voortstuwingssysteem voor binnenvaartschepen, ter vervanging van de  traditionele scheepsschroef. Het is een robuust kant-en-klaar systeem dat bestaat uit een mechanische vleugel, een diesel-elektrische aandrijving en een uitgebalanceerd manoeuvreersysteem (roer). De O-foil componenten zijn optimaal op elkaar afgestemd en worden geleverd in samenwerking met gerenommeerde industriële partners. Doordat de O-foil vleugel horizontaal over de breedte van het schip hangt, is het stuwingsoppervlak groter dan bij scheepsschroeven. Dit zorgt voor een 50% lager verbruik van brandstof. Bovendien is er aan boord minder overlast van trilling en geluid dankzij een stille aandrijving.  O-foil is geschikt voor nieuwbouw en bij renovatie van binnenvaartschepen.

De emissie-eisen voor de binnenvaart worden steeds strenger en vragen om investeringen die de uitstoot van schadelijke stoffen reduceren. De meest duurzame weg is om het probleem bij de wortel aan te pakken: een lager gebruik van fossiele brandstoffen. Dit doen wij door het rendement te verbeteren. De schroef wordt vervangen door de O-foil vleugel en de rompvorm en de energievoorziening geoptimaliseerd. Hierdoor is minder brandstof nodig. Dit is tevens gunstig voor de scheepsexploitatie.

Daarnaast zijn emissie reducerende oplossingen op het gebied van brandstoffen (bv. LNG), uitlaatgasbehandeling en motortechniek complementair toepasbaar met een O-foil voortstuwing: door een gecombineerde toepassing is vergaande emissiereductie mogelijk.